![]() |
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
điều khiển thông minh: | Điều khiển vector vòng lặp mở không cần điều khiển tốc độ | V / F: | Cài đặt đường cong V / F đa điểm |
---|---|---|---|
Độ tin cậy cao: | Ổ đĩa trưởng thành và đáng tin cậy, thiết kế mạch bảo vệ, thiết kế chống nhiễu | PID: | PID tích hợp với điều khiển 16 tốc độ |
tự học: | Xoay thông số động cơ, tự học tĩnh | Ngoại thất: | Kích thước nhỏ giúp giảm không gian cài đặt |
Điểm nổi bật: | single phase motor drive,single phase frequency inverter |
220V ~ 240V Biến tần một pha 1AC 0.4KW ~ 1.5KW
Với vector vòng mở và điều khiển V / F, công nghệ điều khiển vector hiện tại hiệu năng cao có thể nhận ra điều khiển động cơ không đồng bộ với cổng giao tiếp 485 riêng của nó. PID tích hợp giúp dễ dàng thực hiện một hệ thống điều khiển quá trình vòng kín có thể hoạt động lên đến 16 tốc độ. Với tần số xoay và điều khiển chiều dài cố định, nó có thể được sử dụng để lái xe của dệt, giấy, dây vẽ, bao bì, thực phẩm và thiết bị sản xuất tự động khác nhau.
Không. | Mặt hàng | KD100 |
1 | Phần cứng đáng tin cậy | Chỉ có componens hạng nhất được tích hợp sẵn. |
2 | Thiết kế Rubust | Tất cả các thành phần được chọn ở kích thước cao hơn. |
3 | Kiểm tra lão hóa PCB | 100% thử nghiệm, 45 ° C, 12 giờ. |
4 | Sản phẩm đã hoàn thành kiểm tra lão hóa | 100% thử nghiệm, 50 ° C, 24 giờ. |
5 | Đang tải thử nghiệm | Hai lần, 100%: |
1. Sau khi sản xuất. | ||
2. Sau khi thử nghiệm lão hóa. | ||
6 | Kiểm tra xung theo nhóm | Không có thất bại dưới 4500V (hiệu năng EMC tốt hơn). |
7 | Kiểm tra tĩnh điện | 1. Điều kiện không tiếp xúc - không có sự cố dưới 10000V. |
2. Trong điều kiện tiếp xúc - không có lỗi dưới 5000V. | ||
số 8 | Không đủ tiêu chuẩn trong quá trình sản xuất | <0,03% |
9 | Tổng tỷ lệ thất bại tại các trang web industrail | <0,5% |
10 | Khả năng quá tải cao | 150% / 60, 180% / 10, 200% / 1 giây |
11 | Chế độ khởi động / dừng thông minh | Thời gian tăng tốc / giảm tốc có thể được đặt là 0.0, biến tần khởi động và dừng động cơ càng nhanh càng tốt mà không bị lỗi. |
12 | Chế độ tăng tốc / giảm tốc cc | Bắt đầu tốt hơn ngừng hiệu suất. |
13 | Mô men khởi động lớn | 0,5Hz / 150% (V / f), 1Hz / 150% (SVC) |
14 | Hiệu suất dừng tốt hơn | 1. Hiện tại bị hạn chế suôn sẻ trong khi dừng; |
2. Dừng suốt thời gian rất ngắn cho các ứng dụng tải nặng. | ||
15 | Độ linh hoạt điện áp đầu vào tốt hơn | -15% ~ + 15% mà không thất bại. |
Mô hình | Động cơ | Đánh giá đầu vào hiện tại (a) | Sản lượng đánh giá hiện tại (A) | |
KW | HP | |||
1AC 220V ± 15% | ||||
KD100-00040S2 | 0,4 | 0,5 | 5,4 | 2.3 |
KD100-00075S2 | 0,75 | 1 | 8,2 | 4 |
KD100-00150S2 | 1,5 | 2 | 14 | 7 |
Người liên hệ: Tim
Tel: +8618665335699